Først dækinspektion
Kontroller dæktrykket månedligt ved normal temperatur. Hvis det er under den normale standard, skal dæktrykket genopfyldes med det samme. Trykket må ikke være for højt eller for lavt, ellers vil det påvirke køresikkerheden. Kontroller dækkene for revner, og udskift dem omgående, hvis der er sikkerhedsrisici. Når du vælger dæk, skal du sikre dig, at de er af samme model.
For det andet batterivedligeholdelse og -inspektion
Kontroller, at batteriet er sikkert fastgjort. Elektrolytniveauet skal være mellem den øvre og nedre grænse. Hvis det er tæt på den nedre grænse, tilsæt elektrolyt eller destilleret vand til den øvre grænse. Hold batteriets positive og negative kabler i god kontakt, og hold batteriet rent og tørt. For køretøjer, der har været parkeret i lang tid, skal de positive og negative batterikabler afbrydes. Efter cirka en halv måned skal du tilslutte kablerne igen og starte motoren i cirka 20 minutter. Hvis batteriet er væsentligt utilstrækkeligt, skal du oplade det med det samme.
For det tredje, inspektion af koblingshovedcylinder væskeniveau
Et koblingsvæskeniveau mellem de høje og lave niveauer indikerer normal drift. Hvis den er under standardlinjen, kan hovedcylinderen eller slavecylinderens stempeltætninger blive beskadiget. Vanskeligheder med at skifte gear eller manglende evne til at skifte gear vil opstå, når motoren kører. Gå straks til det nærmeste værksted for eftersyn.
For det fjerde inspektion af bremsevæskeniveau
Et bremsevæskeniveau mellem det høje og lave niveau indikerer normal drift. Hvis bremsevæsken er tæt på eller under den nedre grænse, indikerer det en mulig lækage i systemet eller for stort slid på bremseklodserne. Gå straks til et værksted til eftersyn. Når du tilføjer bremsevæske, skal du sørge for at tilføje den samme type bremsevæske for at forhindre beskadigelse af stempeltætningerne, og vær omhyggelig med at beskytte lakken mod korrosion.
For det femte, inspektion af motorkølevæskeniveau
Åbn aldrig kølerdækslet, når motoren er varm, da du ellers kan blive skoldet af kølevæske eller høj-damp. Når motoren er afkølet, skal du kontrollere, at kølevæskeniveauet er mellem det fulde og det lave niveau. Ellers tilsæt destilleret vand, renset vand eller frostvæske. Væskeniveauet efter tilsætning af vand bør ikke overstige det fulde niveau. Hvis du opdager, at kølevæskeniveauet falder hurtigt i løbet af kort tid, skal du kontrollere kølesystemet for lækager eller gå til et værksted for inspektion.
